Компания «Авиа-Лизинг» купила офис в «Башне Федерация»

Офисное помещение предприятия “Авиа-Лизинг” расположено на 24-м этаже небоскреба “Федерация”. Новые резиденты Сити наблюдают за столицей сквозь панорамные окна. А вся Москва и, в частности, жители соседних высоток глядят на “Авиа-Лизинг” и испытывают огромную зависть. Благодаря тому, что тут — прекрасно, комфортно и “гламурно”.

“Гламурно?” — заказчик данного небанального во всех отношениях интерьера непонимающе взирает на меня, а его брови приподнимаются и становятся дугами вопросительных знаков. Недоумению нет границ: “Наш офис — эталон функционализма!”

…Окончание трудового дня, за окном — поздний вечер, и вся столица усыпана автомобильными пробками, что прекрасно заметно с 24-го этажа “Федерации”. Я охватываю взглядом офисное помещение в башне, которое отделано шпоном ореха с низу доверху. Мы разместились за столом, представляющий собой немного “оттюнингованное” подлинное крыло самолета. Блестит поверхность кожаных кресел. С потолка свисают крупные никелированные абажуры. Нет лишь сигар и коньяка.

Для меня весь данный интерьер — это романтизм 1930-х годов. Первые межконтинентальные перелеты, фильм “Касабланка”, заключительный эпизод на взлетно-посадочной полосе, где Рик (Хамфри Богарт) приказывает Ильзе (Ингрид Бергман) зайти в самолет вместе с ее мужем Ласло. Богарт, без всякого принуждения отказывается от Бергман! Душещипательный пассаж. Гламурней некуда.

Но заказчик (который обходительно поведал об этом офисе в небоскребе, но попросил, чтобы его фамилия без необходимости не упоминалась в СМИ) и дизайнер Сергей Покровский из фирмы NOOR Architecture приводят доказательства обратного. Для них важным был прежде всего функционал. Если бы в своем творчестве они первоначально искали образ, а вслед за тем размышляли о полезности и комфорте, у них вряд ли, что-то получилось.

Все возникало с совместного анализа поставленных целей. Необходимо было сделать дизайн офисного помещения (300 кв. м), которое было бы разделено на рабочую и представительскую части. Без наличия коридоров (“Мне не нравятся коридоры, да и кому они могут нравится?!”). В представительской зоне офиса — три кабинета (по количеству собственников компании) и переговорная. Важно было, чтобы ничто не загораживало вид из окна.

Новый офис “Авиа-Лизинга” должен был быть одновременно прозрачным и с отличной звуконепроницаемостью, чтобы была возможность для проведения секретных переговоров. Вследствие этого вместо обычных для “Федерации” гипсокартонных перегородок установили толстые двойные стекла. Для того чтобы скрыть массивный вид стеклянных стен, сделали потолок черного тона. А под черный потолок “подверстали” шпонированные стены и полы. Громоздкие коричневые шторы стали заключительным аккордом.

Для дизайнера весьма значимо, чтобы дощатый настил на стенах и полу были выложены по косой. “Пространственная тема этого офиса представляет собой линию, неизменно рвущейся к центру”, — заявляет Сергей Покровский. Косые доски, стоит отметить, привнесли в интерьер сильную динамику. Вышла этакая мальчишеская тема про самолеты.

Мебель отвечает авиационной направленности предприятия в буквальном смысле слова — ее изготовили из деталей самолета. Стойку секретарши на reception — из распиленных воздухозаборников. Стол, который стоит в переговорной — подлинное крыло. Как его “дизайнерили” и — основное — как везли и поднимали на подобную высоту, если кратко, “отдельное приключение”.

Похожая мебель реализуется на Западе: в частности, калифорнийское предприятие MoorArt превращает “Боинги” в столы и диваны. Стоимость - примерно $25 000 за кресло. “Авиа-Лизинг” разрезал самолет в России. Получилось экономичнее и, в принципе, довольно высокого качества, так как трудились профессионалы в сфере акустики и звуковой аппаратуры. Попросту в то время у них не хватало заказов, и они приняли решение потренироваться в своей ювелирной профессии на мебели.

Наболее фантастическое в данном проекте — время исполнения: три месяца. В августе “Авиа-Лизинг” купил офисное помещение в “Федерации”, а в декабре перебрался в целиком отремонтированный офис.

Подобной крейсерской быстроте содействовали три условия: в первую очередь, совершенное взаимопонимание заказчика с дизайнером, далее, квалифицированное строительное управление, после того, как была выполнена последовательность работ и не довелось ничего из уже сооруженного сносить и перестраивать. Третьим существенным фактором стал контроль качества.

“Строительством занимался непосредственно я”, — сообщает Покровский. — “Мое достижение в том, что я не разрешил исполнителям отклоняться от дизайн-проекта в сторону простоты”. Когда в глаза бросается, что в стены вставлены металлические (не пластиковые!) электрические розетки и размещены они верно — то есть в 20 см от пола, в одинаковом удалении от углов, соображаешь, что проверка точности исполнения поистине была жесткой.

Рабочая часть офиса, где располагаются управляющие, отделка помещений не настолько впечатляющая, но без “изюминки” не обошлось. Пол выложен линолеумом с произведенным на заказ узором: на желтом фоне — расчерченная трассированным штрихом карта небосвода — приблизительно такая, какой ее лицезрят авиадиспетчеры.

На протяжении трех месяцев, пока шло строительство и отделка офиса, заказчик и архитектор были на одной волне. Поразительно в данном особенном тандеме то, что предприниматель — в душе творец. А зодчий в отличие от него — самый натуральный деловой человек.

“Авиа-Лизинг” оказывает услуги по перевозке грузов и пассажиров, поисково-спасательным операциям, производит аэрофотосъемку, патрулирование нефте- и газопроводов. Все весьма основательно и, в общем-то, отдалено от какого-либо творчества. Но на стене офисного помещения расположено полотно художника Валерия Кошлякова, и это говорит о собственниках как о знатоках высокого творчества.

Интересно отметить, что “Авиа-Лизинг” серьезно потратился на свой новый офис, но вправе гордится им. Достаточно взглянуть на соседние высотки, чтобы понять, что 95% офисов в Сити — унылые и шаблонные серо-белые перегороженные уровни. “Я бы назвал это жлобством в лучшем смысле слова, — говорит заказчик. — Уж если предприятие сюда переехало, то необходимо на этом месте иметь удобную среду, чтобы было удобно для работы и жизни”.