Одну секунду...
Москва по темпам развития вышла на второе место среди мегаполисов мира

Москва по темпам развития вышла на второе место среди мегаполисов мира

Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что Москва по динамике развития вышла на второе место среди мегаполисов мира, уступая только Пекину, выступая на IV московском урбанистическом форуме. Москва является не только ключевым деловым и транспортным узлом, через который проходят 80% грузо и пассажиропотока в стране. В столице также сосредоточены 30% всей российской науки, активно внедряются инновационные технологии во всех сферах жизни и усовершенствования системы отношений между властью и гражданами.

По словам мэра, к 2020 году «Новая Москва» станет городом, вмещающим 15 миллионов человек, дополнительно будет создано около миллиона рабочих мест. Такие глобальные изменения требуют изменения приоритетов градостроительной политики. По мнению Сергея Собянина, рецепт от кризиса - развитие инфраструктуры и «борьба за людей». Мэр считает, что именно крупные города в конечном счете задают высокие стандарты качества жизни в менее урбанизированных регионах.

Недавний московский урбанистический форум по традиции был организован правительством Москвы и собрал более пяти тысяч участников из 45 стран, в том числе 22 официальных делегаций, 13 мэров городов стран дальнего зарубежья, 6 глав администраций российских городов, известных архитекторов, градостроителей, экономистов и социологов. Кроме того, форум посетили около 400 аккредитованных журналистов российских и зарубежных средств массовой информации

Главной темой форума городов стали «драйверы» развития мегаполиса. Одним из несомненных «драйверов» должен стать проект улучшения прибрежных территорий Москвы-реки. Эта тема вызвала особое внимание специалистов и представителей СМИ. В конкурсе на разработку концепции, объявленной в августе, на которой присутствовали 47 консорциумов из 15 стран, вышли в финал 6. Победитель - ООО «Проект Меганом» был назван и награжден в первый день форума.

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, победитель был определен большинством голосов международного жюри, тем не менее предложения всех участников были довольно интересными. Возможно, окончательный проект будет обогащаться за счет их идей.

Как сообщил глава «Проект Меганом» архитектор Юрий Григорян, обновленная и облагороженная Москва-река превратится в «живую экосистему» внутри «каменных джунглей». Сейчас река закована в гранит и асфальт, скрыта от глаз промзонами и заборами, к ней не подобраться, сетует архитектор. Вдоль главной водной артерии столицы планируется возведение 11 портов городского значения и 26 районного. Согласно проекту, порты станут центрами притяжения граждан, формирования новых общественных пространств с удобным доступом к воде.

По словам исполняющего обязанности директора Института Генплана Москвы Карима Нигматулина, концепция территориального развития вдоль Москвы-реки в ее окончательном виде будет готова к апрелю 2015 года и приоритетным направлениями станут реконструкция Строгинской поймы, Южный порт, район Москва-Сити и Лужники.

Также эксперты обсудили вопросы, связанные с улучшением качества жизни в городе с помощью инновационных технологий. Представители поделились своим опытом Японии, Сингапуре, Израиле, Бразилии, Испании и других странах, где крупные городские агломерации перегружены транспортом, испытывают демографические и другие социальные проблемы, "задыхаются" от недостатка пространства под застройку и нехватки зеленых зон.

Как заявил на форуме глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов к 2020 году пассажиропоток в столичном общественном транспорте увеличится до 42 миллионов человек в день. Городские власти рассчитывают добиться таких результатов путем строительства новых линий метрополитена, автоматизации и оптимизации системы продажи билетов и увеличить скорость наземного транспорта. По его словам, в столице планируется создать 273 ТПУ, а в Подмосковье их станет 390.

Качественно новая идея решения проблемы планируется путем мониторинга и анализа потоков транспорта. Она позволяет предсказать возможный затор и разгрузить ключевые магистрали. Некоторые разработки уже применяются в Институте Генплана Москвы. Интернет мониторинг городского транспорта стал возможным с использованием статистических данных при наблюдении нагрузки сети сотовой связи. В этом случае, личные данные пользователей остаются неприкосновенными, анализируются только данные «сот» в разных районах города.

По мнению экспертов, такие данные на порядок точнее, чем использовавшиеся ранее сведения о персонале компаний в бизнес-центрах или цифры, полученные в ходе переписи населения. По мнению института, полученные от сотовых операторов данные уже используются в транспортном моделировании, что позволяет найти правильные решения и создавать более точные прогнозы. В частности, в режиме реального времени есть возможность узнать, как правильно направить поток людей и машин, в какое время суток, скорее всего, возникнут пробки.

Кроме того, на форуме обсудили взаимодействие граждан и власти, в частности, систему предоставления услуг в электронном виде. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, 19 из 20 крупнейших российских ИТ-компаний расположены в столице, равно как и в плане интернет-трафика Москва находится на четвертом месте среди крупнейших городов мира. Это дает особые возможности для формирования высокотехнологичной инфраструктуры в городе, уверен мэр.

На форуме были представлены несколько интерактивных онлайн-сервисов для жителей и административных структур. Городские власти поставили цель внедрить систему «одного окна» не только в офисах, но и в виртуальной среде. Так, глава московского управления Роспотребнадзора Елена Андреева сказала, что после привлечения федеральных структур к работе портала «Наш город» было рассмотрено около 50 тыс. обращений и жалоб граждан на некачественные товары или услуги.

В свою очередь министр по делам открытого правительства Михаил Абызов обозначил, что только лишь сервисом «Активный гражданин», позволяющим непосредственно принимать участие в решении городских проблем, пользуются более 800 тыс. жителей столицы.

На данный момент к услугам москвичей в электронном виде предлагается 125 услуг. Наиболее популярные из них прием показаний приборов учета воды (24 млн обращений), электронный дневник школьника (8,1 млн) и прием показаний электросчетчиков (8 млн).

Дополнительно в ходе форума эксперты также обсудили широкий круг вопросов, касающихся охраны культурного наследия и современных тенденций в архитектуре, особенности инвестиционной привлекательности мегаполиса и другие важные социальные и демографические аспекты.

Поиск по базе недвижимости:

Тип помещения
Вид недвижимости
Площадь
Этажи
Цена до
Валюта
Башня
Планировка
Состояние

Избранное